通用汽车采用V2G技术应对AI数据中心能源消耗

通用汽车宣布为其电动车推出车辆到电网（V2G）技术，以应对AI数据中心日益增长的能源消耗。公司正在为雪佛兰、凯迪拉克和GMC电动车车主启用双向充电功能，允许他们在用电高峰期将储存的电能回馈电网。通用汽车估计，美国已有超过25万辆电动车支持该功能，其总容量理论上可为12万户家庭供电一周。

V2G整合项目正在加利福尼亚州和密歇根州进行测试。在北加州，通用汽车与PG&E合作，计划到2030年建立一个由5.2万辆电动车组成的本地车队，用于平衡电网负荷。在密歇根州，公司正在进行涉及30户员工家庭的试验，以评估该技术在实际条件下的有效性。除了支持电网，V2G还能通过降低电力成本为电动车车主带来经济收益。

通用汽车还在开发工业储能解决方案，包括钠离子电池，其成本更低且比锂离子电池更安全。公司与Peak Energy和Redwood Materials合作，开发基于回收电池的储能系统。此外，通用汽车推出了Energy Pass功能，简化电动车车主通过统一应用程序查找和支付充电服务的流程。