Waymo против Tesla: битва технологий автономных такси перед запуском Cybercab
Фото: TechCrunch
Краткий ответ
Waymo и Tesla демонстрируют принципиально разные подходы к автономным такси: Waymo использует комбинацию камер, лидаров и радаров, а Tesla делает ставку на AI и камеры.
Waymo, дочерняя компания Alphabet, обнародовала свою позицию по поводу технологий автономного вождения, утверждая, что системы, основанные исключительно на камерах и искусственном интеллекте, не могут гарантировать безопасность на дорогах. В блоге и интервью изданию Axios представители Waymo подчеркнули, что за более чем 200 миллионов миль реальной эксплуатации их технология доказала необходимость использования комбинации камер, лидаров и радаров для создания надежной картины окружающей среды.
Эти заявления прозвучали за несколько дней до презентации Tesla Cybercab — двухместного электромобиля, разработанного специально для автономных перевозок. В отличие от Waymo, Tesla делает ставку на «чистый» AI-подход, где камеры и нейросети обрабатывают данные без дополнительных сенсоров. Илон Маск неоднократно критиковал использование лидаров, называя их «костылем», и уверен, что будущее автономии за масштабируемыми AI-решениями.
Waymo уже эксплуатирует парк из около 4 000 роботакси в 14 городах США, выполняя около 500 000 поездок в неделю. Компания использует автомобили сторонних производителей, оснащенные ее технологиями, что увеличивает стоимость решений. Tesla же планирует выпускать Cybercab на собственных мощностях, что теоретически позволит снизить затраты и конкурировать по цене с традиционными сервисами такси, такими как Uber.
Однако Tesla еще предстоит доказать, что ее подход способен обеспечить безопасность на уровне Waymo. Компания уже отстает от первоначальных планов: в 2020 году Маск обещал миллион роботакси на дорогах, но пока тестирование ограничено несколькими городами в Техасе и Флориде. В последние недели Tesla начала регистрировать Cybercab в Техасе, что может свидетельствовать о подготовке к масштабному запуску.
Эксперты отмечают, что успех Tesla в этой гонке зависит не только от технологий, но и от способности решать практические проблемы: работу в сложных погодных условиях, взаимодействие с экстренными службами и адаптацию к городской инфраструктуре. Если Tesla удастся преодолеть эти вызовы, компания сможет бросить вызов не только Waymo, но и всей индустрии автономных перевозок.
Частые вопросы
- Почему Waymo критикует подход Tesla к автономным автомобилям?
- Waymo утверждает, что системы, основанные только на камерах и AI, не обеспечивают достаточной безопасности и надежности. Компания считает, что для полноценной автономии необходима комбинация различных сенсоров, включая лидары и радары.
- Что такое Tesla Cybercab?
- Cybercab — это двухместное автономное такси от Tesla, разработанное без руля и педалей. Компания планирует выпускать более 125 000 таких автомобилей в год и использовать их в своем сервисе роботакси.
- Какие преимущества у подхода Tesla?
- Tesla делает ставку на масштабируемость и снижение затрат за счет использования только камер и AI. Если технология окажется успешной, компания сможет предложить более дешевые решения по сравнению с конкурентами, такими как Waymo.
- Какие вызовы стоят перед Tesla в развитии автономных такси?
- Tesla необходимо доказать, что ее AI-система способна безопасно работать в реальных условиях, включая экстремальные погодные условия, аварийные ситуации и сложные городские маршруты. Кроме того, компания должна решить логистические и эксплуатационные проблемы, связанные с масштабированием сервиса.
Лента для Дзен: /feed/dzen.xml · RSS: /feed.xml